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铁路动环监控:E1 环网把沿线站点的温湿度、电源、门禁收回中心

轨道交通
线路铁路沿线机房、基站、变电所
业务动环:温湿度 / 电源 / 门禁 / 告警
中心EDCM01 局端:网口 ↔ E1
节点EDCU:4 路串口 + 2 路以太网

现场问题

铁路动环监控的点位沿着线路铺开,每个机房、基站、变电所要采的是一堆串口设备:温湿度、UPS、空调、门禁、油机。数据量很小,但点极多、距离极远,而且铁路通信里现成的资源是 E1/2M 通道。

方案思路

铁路动环 E1 环网组网(老站原图)
铁路动环 E1 环网组网(老站原图)

现场细节

沿线设备的防雷比带宽重要得多——各业务端口做了防雷设计,E1 口断电直通,设备掉电时通道不被切断。串口波特率 1200~38400 可选,老设备常见的低速口都能带。网管是 C/S 架构,支持跨网段多用户,能自动发现拓扑、批处理配置串口,这在一百多个节点的线路上是刚需。

实施与验收要点

  1. 按区间划环,一个环上的节点数不要超过单环能力,环越大倒换越慢;
  2. E1 口断电直通要现场验证:设备断电后通道是否仍然通;
  3. 串口侧要确认是 232 还是 485、是否需要终端电阻与偏置,现场接错比设备故障更常见;
  4. 网管侧验收:能否自动发现节点、能否批量改串口参数、告警能否定位到端口。

本方案用到的设备

EDCM01 局端中心收敛:网口 ↔ E1,整环串口数据回中心看该族参数 →
EDCU 节点节点:4 路串口 + 1 路网口 → 子 E1看该族参数 →
EDTU 系列只要串口、不要环网时的点对点方案看该族参数 →
这个场景要落地?

把现场情况(传输什么业务、几路、距离多远、两端设备)说清楚,我们按项目给组网图与选型清单。总机 020-85250715(10 条中继线),或右侧区域经理。

联系选型 →
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